Une relative stabilité du secteur de l’automobile en 2014

La crise des constructeurs n’a pas eu d’effets immédiats sur le secteur de l’entretien et de la réparation. Et pour cause : Les véhicules ne fréquentent les ateliers de réparation qu’au bout de trois voire cinq ans en moyenne. René Prevost, Président de la Fédération Française de la Franchise et DG de la branche franchise de Speedy, évoque également la fiabilité améliorée des véhicules, le souci des frais et la baisse du pouvoir d’achat.

Christophe Rollet DG de Point S et Vice-président du Syndicat des Professionnels du Pneu, va même jusqu’à assurer qu’en dépit du changement de mode de consommation, il est aujourd’hui possible de voir « une relative stabilité du chiffre d’affaires dans le secteur en 2014 ».

En savoir plus sur une sélection de réseaux de centres auto et de réparation multimarques :
La franchise Midas
La franchise Delko
La franchise Asian Auto Parts
La franchise Norauto
La franchise Roady

L’enquête annuelle de la franchise Banque Populaire/FFF/ CSA, annonce que la digitalisation des enseignes joue un rôle primordial dans le rapport franchiseur-franchisé et clients. Le E-learning propose la formation en ligne ce qui permet d’avoir une expérience minimale des pannes électroniques et informatiques sophistiquées. René Prevost met en avant le B to B comme étant un relais de croissance. Toujours selon lui, les franchises de nettoyage doivent désormais s’orienter vers l’entretien dédié aux véhicules vendus aux sociétés de leasing (49% des ventes en 2013).

Vu dans Chef d’entreprise,  Hors Série, le 01/03/2014, pp.29-31.