Michaël Ledoux, fondateur du réseau Transakauto, spécialisé dans la vente de voitures d’occasion entre particuliers, étend son expertise au secteur des deux-roues avec le lancement de Transakmoto. Cette nouvelle enseigne, dont le site internet sera dévoilé en septembre 2025, vise à créer un réseau dédié à la transaction de motos et scooters d’occasion entre particuliers.
Une stratégie d’expansion dans un marché en contraction
Le lancement de Transakmoto intervient paradoxalement dans un contexte de ralentissement du marché des deux-roues d’occasion. Les statistiques de l’année dernière révèlent une diminution de 8 % des transactions de motos et une chute plus marquée de 19 % pour les scooters.
Cette décision d’expansion témoigne d’une vision stratégique à long terme, identifiant une opportunité de structurer un marché fragmenté où les transactions entre particuliers manquent souvent d’encadrement professionnel.
Le concept de Transakmoto repose sur la même philosophie que celle qui a fait le succès de Transakauto : sécuriser et faciliter les transactions entre particuliers tout en offrant un cadre rassurant. Le modèle commercial proposera deux formats d’implantation – agence ou showroom – permettant aux franchisés de s’adapter aux spécificités de leur territoire.
Michaël Ledoux, fondateur du réseau Transakauto et également à l’origine du concept Transakmoto, prévoit l’ouverture de 20 points de vente dans les 12 prochains mois, suivant un modèle qui a déjà fait ses preuves avec Transakauto et ses 168 sites opérationnels en France et en Belgique.
Un modèle d’entrée progressif pour les candidats à la franchise
Transakmoto propose aux entrepreneurs intéressés par cette opportunité un parcours d’intégration par étapes. Le système de licence initiale d’un an constitue une porte d’entrée accessible, permettant de tester le concept avec un engagement limité avant de s’engager dans un contrat de franchise de quatre ans. Cette approche progressive, déjà éprouvée avec Transakauto, offre plusieurs avantages : réduction du risque initial, période d’apprentissage du métier, et validation du potentiel du territoire avant un engagement plus conséquent.
Contrairement à certaines pratiques du secteur, il est intéressant de noter que les franchisés existants de Transakauto ne bénéficieront pas automatiquement d’une priorité territoriale pour Transakmoto. En effet, les premiers candidats à se manifester seront les premiers à en profiter, ce qui ouvre la porte à de nouveaux entrepreneurs désireux d’intégrer l’écosystème créé par Michaël Ledoux.
Notons, cependant, que le marché des deux-roues d’occasion affiche des caractéristiques différentes de celles du secteur de l’automobile : saisonnalité plus marquée, expertise technique spécifique, et clientèle aux attentes particulières. La cible démographique plus jeune (18-35 ans) et la volonté d’attirer davantage de femmes dans un univers traditionnellement masculin constituent également des défis marketing que les futurs franchisés devront relever. Ces particularités nécessiteront probablement des adaptations dans l’approche commerciale et la communication, éléments que l’équipe de Transakauto s’attelle actuellement à structurer avant le lancement officiel du réseau.
