Le portrait-robot de la Voiture Moyenne d’Occasion des Français

Cette année encore, L’argus – la publication de référence française en matière de transaction automobile – dresse le portrait robot de la Voiture Moyenne d’Occasion des Français. L’étude a été calculée sur la base des transactions effectuées par des professionnels à des particuliers, soit un tiers des transactions d’occasion en 2015. Réalisée par les équipes de statisticiens et experts du Groupe Argus, elle est proposée sur le modèle de son étude annuelle relative à la Voiture Moyenne de France (neuve).

Selon cette enquête, la Voiture Moyenne d’Occasion des Français est âgée de 42,7 mois contre 40,5 en 2014 et 39.3 en 2103, diesel à 77 %, affiche 54 492 km au compteur contre 52 581 en 2014 et 51 793 en 2013 et une valeur résiduelle de 54,8%. Elle coûterait en moyenne 14 926 € contre 14 360 € en 2014 et 13 985 € en 2013. Quant à sa consommation, elle est de 5 l/100 km contre 5.1 l/100 km en 2014 et 5.2 l/100 km en 2013.

Un prix en hausse pour un kilométrage moyen en baisse !

L’étude publiée par L’argus confirme la hausse du prix moyen de la Voiture Moyenne d’Occasion. Ce dernier a enregistré la plus forte augmentation annuelle des trois derniers exercices avec + 3,9% (13 656 € en 2 012 jusqu’à 14 926 € en 2015). Cette hausse pourrait être expliquée par la baisse de son kilométrage annuel : 16 265 km en 2012, 15 818 km en 2015. La longueur, la largeur et l’hauteur n’ont cependant pas changé avec 1.78 de largeur en 2015, en 2014 et en 2013, 4.25 de longueur en 2015, 4.25 en 2014 et 4.24 en 2013 et 1.53 de hauteur sur les trois années. Si la Voiture Moyenne d’Occasion fait preuve de constance au niveau de ses mensurations, elle a perdu du poids (1 326 kg, 1 kg de moins qu’en 2014) et de la cylindrée (1 667 cm3, -3 cm3).

Voiture Moyenne d’Occasion 2015 vs Voiture Moyenne Neuve

81% en 2013, 80% en 2014, 77% en 2015, l’étude a notamment révélé le recul du diesel sur la Voiture Moyenne d’Occasion. Elle explique aussi une consommation inférieure à celle de la Voiture Moyenne Neuve 2011, alors qu’elle est plus grande, plus lourde et plus puissante. En termes de prix, la Voiture Moyenne Neuve de France a enregistré une hausse de + 4,6% entre 2014 (24 012 €) et 2015 (25 108 €). Une forte variation a été observée au niveau du prix d’achat : + 7% en 2015 chez les familiales, + 6% chez les grands monospaces, segments où les ventes en neuf diminuent d’année en année. Le prix varie d’une catégorie à l’autre : Citadines 7 302, Polyvalentes 10 055, Compactes 14 462 €, Familiales 18 669 €, Grandes routières 30 058 €, Petits monospaces 10 367 €, Ludospaces 11 041 €, Monospaces compacts 14 716 €, Grands monospaces 19 106 €, SUV petits 16 219 €, SUV compacts 18 822 €, SUV de luxe 34 702 €.