Vendre un pneu, c’est une chose. S’occuper de ce qu’il devient une fois usé, c’en est une autre. Allopneus, spécialiste de la vente de pneumatiques en ligne, s’appuie sur un maillage de garages partenaires et de monteurs à domicile. L’enseigne revendique une responsabilité qui dépasse l’acte d’achat. Collecte des pneus usagés, transport, soutien aux professionnels du terrain, accompagnement des salariés : l’enseigne détaille ses actions dans ses engagements RSE publiés sur son site. Voici ce qu’il faut en retenir, au-delà des grands principes.
Les enjeux environnementaux liés à la fin de vie des pneumatiques
Un pneu usagé ne se jette pas comme un déchet ordinaire. Volumineux et composé de matériaux variés, il devient vite encombrant quand il s’accumule dans un garage ou finit abandonné en bordure de chemin. La France a donc bâti une filière à responsabilité élargie du producteur, dans laquelle des éco-organismes prennent en charge la collecte et le traitement.
Les volumes en jeu sont considérables : Aliapur, le principal d’entre eux, a collecté 405 384 tonnes de pneus en 2024. Pour un distributeur qui se présente comme le leader français du pneu sur internet, difficile de rester à l’écart du sujet.
La participation à la collecte et à la valorisation des pneus usagés
Le réseau Allopneus met en avant un engagement ancien. L’entreprise affirme avoir été, en 2010, le premier acteur du e-commerce à rejoindre Aliapur. Elle collabore aujourd’hui avec cet éco-organisme et avec FRP pour contribuer à la collecte et à la valorisation des pneumatiques en fin de vie.
Le client y participe sans toujours le savoir. L’éco-contribution, appliquée à chaque achat, finance la collecte, le transport et le traitement des pneus usagés. L’enseigne en explique le principe et y ajoute des contenus gratuits : vidéos sur sa chaîne YouTube, guides sur l’entretien, lecture de l’étiquette européenne, moment opportun pour changer ses pneus. Un pneu mieux entretenu dure plus longtemps, ce qui repousse d’autant la production de déchets.
Le rôle des garages partenaires et des monteurs mobiles
C’est sur le terrain que la démarche prend forme. Selon Allopneus, la récupération des anciens pneus repose sur son réseau de garages partenaires et sur ses franchisés du montage à domicile. Lors du remplacement, le professionnel reprend les pneus usés, qui entrent ensuite dans le circuit de valorisation.
Pour qui s’intéresse à la franchise, ce point mérite attention. L’enseigne met en avant un réseau de 6 000 garages partenaires, complété par des franchisés du montage à domicile qui interviennent chez le particulier. Ces professionnels assurent le dernier geste, celui qui boucle le cycle de vie du produit. La portée de l’engagement environnemental dépend donc en grande partie de la qualité de ce maillage et de la rigueur avec laquelle chacun applique les règles.
Les actions sur les flux logistiques
Le transport est l’autre poste sensible d’un vendeur en ligne. Allopneus indique agir sur ses flux entre son entrepôt de Valence et les hubs de distribution. Près de 10 % de ces trajets seraient réalisés par des poids lourds électriques. Certains partenaires de livraison utilisent par ailleurs des véhicules électriques pour le dernier kilomètre.
Ce chiffre montre une transition engagée, mais pas achevée. Il a toutefois le mérite d’être précis : un pourcentage donne un repère que l’on peut suivre d’une année sur l’autre, ce qu’une formule vague ne permet pas.
Les engagements concernant les équipes et les territoires
Côté équipes, les engagements RSE comprennent le développement des compétences, le covoiturage pour les trajets du quotidien, le suivi de l’Index égalité femmes-hommes et des initiatives en faveur de l’égalité des chances. Les conseillers clients sont régulièrement formés aux produits et aux évolutions du marché.
L’ancrage local complète le tableau. Entreprise française, Allopneus a son siège à Aix-en-Provence et son entrepôt à Valence. Elle soutient un réseau national de garages et de centres de montage, travaille avec des prestataires répartis sur le territoire, adhère au Syndicat des Professionnels du Pneu et participe au Club29, un réseau d’échanges économiques.
L’intérêt de cette démarche tient à sa méthode : des actions identifiables, rattachées à chaque étape de la vie du pneu, plutôt qu’un discours général sur la mobilité durable. Pour les futurs partenaires du réseau, c’est aussi une indication sur les pratiques attendues.
