Le marché français du pneumatique a connu une année 2025 difficile, avec des volumes de vente en net recul. Dans ce contexte morose, le réseau Euromaster France fait pourtant figure d’exception. Filiale du groupe Michelin, l’enseigne affiche des résultats supérieurs à la moyenne du secteur sur la quasi-totalité de ses segments d’activité. Cette performance ne doit rien au hasard : elle est le fruit d’une stratégie de croissance amorcée depuis plusieurs années, articulée autour de l’extension du réseau, de la politique salariale et de la diversification des services. Le réseau a pour objectif de continuer sur cette trajectoire dans les années à venir.
Une stratégie fondée sur l’engagement des équipes et l’expansion du maillage
Selon le réseau, la clé de cette réussite tient avant tout à l’engagement des collaborateurs, un chantier lancé il y a près de huit ans autour d’un projet d’entreprise reposant sur trois piliers :
- Les femmes et les hommes
- La croissance
- La simplification des processus internes
L’enseigne a fait le choix d’investir massivement dans la digitalisation de ses processus pour soutenir son développement, tout en s’engageant à ne procéder à aucune fermeture de site ni restructuration.
Sur le plan des ressources humaines, un effort particulier a été porté sur la rémunération des techniciens-monteurs, cœur de l’effectif du réseau, avec des salaires nettement supérieurs au Smic une fois les primes intégrées. Des dispositifs d’intéressement complémentaires ont également été mis en place lorsque les objectifs de l’entreprise sont dépassés.
Ce travail sur les conditions de travail et la sécurité a porté ses fruits en matière de fidélisation, même si le taux de turnover, encore proche de 25 %, reste un défi structurel dans une profession où l’exercice du métier reste physiquement exigeant.
Le réseau recrute chaque année plusieurs centaines de nouveaux collaborateurs, qui suivent ensuite un parcours de formation de plusieurs semaines avant de monter en compétence sur le terrain.
Un réseau en pleine expansion, entre succursales et franchise
Le maillage territorial constitue l’autre pilier de cette dynamique. Euromaster vise 250 centres franchisés d’ici 2027, contre 222 aujourd’hui, au sein d’un réseau global de plus de 470 centres en France. L’enseigne ambitionne d’atteindre l’équilibre entre succursales et centres franchisés, avec 250 unités de chaque côté, un objectif qui devrait être atteint avec un an d’avance sur le calendrier initialement fixé. Ce choix de développement passe uniquement par le recrutement de nouveaux franchisés plutôt que par la franchisation des sites existants.
Le réseau met en avant les nombreux avantages accordés à ses franchisés : conditions d’achat négociées, accompagnement opérationnel, process éprouvés et surtout un apport d’activité important grâce aux accords conclus avec les grands comptes, qui représentent une part significative du chiffre d’affaires des centres.
Historiquement positionné sur le pneumatique, le réseau Euromaster travaille depuis une vingtaine d’années à développer l’entretien courant — vidange, freinage, batteries, amortisseurs — pour rééquilibrer son activité, même si le pneumatique reste largement majoritaire. L’enseigne accompagne également la transition vers l’électrique, ses centres étant déjà habilités à intervenir sur les véhicules électrifiés, un segment porté notamment par la clientèle de flottes professionnelles, qui constitue une part essentielle de son activité BtoB.
Porté par ces différents leviers, le réseau entend poursuivre sa croissance tout en restant fidèle à ses valeurs fondatrices d’expertise, d’honnêteté et de service client, dans un marché du pneumatique toujours marqué par les incertitudes économiques.
