{"id":456989,"date":"2023-02-27T11:55:34","date_gmt":"2023-02-27T10:55:34","guid":{"rendered":"https:\/\/ac-franchise.com\/?p=456989"},"modified":"2023-02-27T15:59:15","modified_gmt":"2023-02-27T14:59:15","slug":"interview-de-david-mercier-responsable-developpement-franchise-et-animation-chez-velogik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ac-franchise.com\/article\/interview-de-david-mercier-responsable-developpement-franchise-et-animation-chez-velogik","title":{"rendered":"Interview de David Mercier, responsable d\u00e9veloppement franchise et animation chez V\u00e9logik"},"content":{"rendered":"

Il s\u2019agit d\u2019une interview <\/strong>r\u00e9alis\u00e9e par Franchise Magazine <\/strong>avec David Mercier, Responsable d\u00e9veloppement franchise et animation chez V\u00e9logik les Ateliers<\/strong>. Cette enseigne se positionne comme un expert de la maintenance et de la r\u00e9paration du cycle<\/strong> avec des ateliers de proximit\u00e9, un haut niveau de qualit\u00e9 de service pour tout type de cycliste, et ce avec une relation client suivie et personnalis\u00e9e.<\/p>\n

\"David<\/p>\n

Le positionnement de V\u00e9logik les Ateliers<\/h2>\n

\u00ab\u00a0V\u00e9logik les Ateliers est la nouvelle franchise au service de la mobilit\u00e9 cyclable. Nous sommes une filiale du groupe V\u00e9logik qui est pionnier et leader de la maintenance des cycles sur le secteur B2B depuis 2008 avec des clients nationaux tels que La Poste, V\u00e9lib, Veligo. C\u2019est un groupe expert, engag\u00e9 et innovant en proposant tout un \u00e9cosyst\u00e8me de services complets, d\u00e9velopp\u00e9s en propre sur le march\u00e9 du cycle. Et fort de cette expertise, nous souhaitions apporter notre savoir-faire B2B pour le plus grand nombre en accompagnement l\u2019essor du v\u00e9lo en France. C\u2019est pour cela qu\u2019en 2021, nous avons cr\u00e9\u00e9 V\u00e9logik les Ateliers<\/em>\u00a0\u00bb, explique David Mercier.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

V\u00e9logik les Ateliers<\/strong> est un concept d\u2019ateliers de proximit\u00e9 100 % d\u00e9di\u00e9s \u00e0 la maintenance et \u00e0 la r\u00e9paration des v\u00e9los.<\/strong> Les m\u00e9caniciens sont capables d\u2019intervenir sur tout type de v\u00e9lo, urbains, loisirs, assistance \u00e9lectrique, pliants, utilitaires, cargo. Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019expertise dont dispose V\u00e9logik, les \u00e9quipes du r\u00e9seau sont en effet capables de r\u00e9parer tout type de v\u00e9lo, et ce dans des d\u00e9lais tr\u00e8s courts.<\/p>\n

V\u00e9logik les Ateliers se positionne sur 3 types d\u2019activit\u00e9s li\u00e9es au v\u00e9lo<\/strong> :<\/p>\n

    \n
  1. La maintenance B2C<\/strong> pour tout ceux qui sont \u00e0 la recherche d\u2019un service de qualit\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 de leur domicile ou de leur lieu de travail.<\/li>\n
  2. Une activit\u00e9 li\u00e9e \u00e0 la maintenance B2B<\/strong>, qui est l\u2019ADN historique du groupe V\u00e9logik, pour g\u00e9rer des petites fautes de v\u00e9los en location pour les entreprises. L\u2019enseigne accompagne \u00e9galement des acteurs pure player via du click and collect, du service apr\u00e8s-vente.<\/li>\n
  3. La vente de gammes d\u2019accessoires<\/strong>, au sein de chaque atelier, pour \u00e9quiper chaque cycliste dans son quotidien.<\/li>\n<\/ol>\n

    Un r\u00e9seau encore jeune\u00a0!<\/h2>\n

    Actuellement, le r\u00e9seau V\u00e9logik les Ateliers<\/strong> compte 4 ateliers en succursales<\/strong>, cr\u00e9\u00e9s depuis 2021 : un \u00e0 Grenoble<\/strong>, un autre atelier \u00e0 Lyon<\/strong> et 2 \u00e0 Paris<\/strong>. Jouant le r\u00f4le de franchiseur depuis courant 2022, l\u2019ambition de l\u2019enseigne est de mailler le territoire national car le v\u00e9lo conna\u00eet un v\u00e9ritable essor<\/strong>.<\/p>\n

    \u00ab\u00a0Le v\u00e9lo prend de plus en plus de poids face aux v\u00e9hicules pour les courts trajets dans des zones urbaines ou p\u00e9riurbaines. Effectivement, nous assistons vraiment \u00e0 une tendance de fond qui va s\u2019installer durablement dans les villes. C\u2019est pour cela qu\u2019aujourd\u2019hui, nous souhaitons mailler le territoire avec les franchis\u00e9s. Nous d\u00e9butons, nous sommes un jeune r\u00e9seau, donc nous avons z\u00e9ro franchis\u00e9 mais nous avons 4 succursales. Et en fin d\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, nous avons fait une croissance externe en rachetant une entreprise qui proposait des ateliers de r\u00e9paration mobile en Bretagne. Donc, aujourd\u2019hui, notre ambition est de prime abord de cibler les principales m\u00e9tropoles de France, j\u2019en cite quelques-unes\u00a0: Nantes, Bordeaux, Strasbourg, Lille, mais \u00e9galement des territoires moins denses mais dans lesquels la politique et l\u2019attractivit\u00e9 cyclable est forte. Aujourd\u2019hui, notre volont\u00e9 de rythme de d\u00e9veloppement, c\u2019est, pour 2023, asseoir notre premier franchis\u00e9 et ensuite avoir un rythme de d\u00e9veloppement entre cinq et dix par ans<\/em> \u00bb.<\/p><\/blockquote>\n

    Conditions pour rejoindre V\u00e9logik les Ateliers<\/h2>\n

    Pour rejoindre la franchise V\u00e9logik les Ateliers<\/strong><\/a>, il faut r\u00e9pondre aux conditions suivantes :<\/p>\n

    Profil du franchis\u00e9<\/h3>\n

    Le franchis\u00e9 V\u00e9logik les Ateliers est une personne avec de grandes app\u00e9tences pour la relation et le service client<\/strong>, ainsi qu\u2019une bonne vision de l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me v\u00e9lo et bien s\u00fbr \u00e0 minima, aimer le v\u00e9lo.<\/p>\n

    \u00ab\u00a0La m\u00e9canique v\u00e9lo est un m\u00e9tier passion, donc il est tr\u00e8s important d\u2019avoir un go\u00fbt prononc\u00e9 d\u2019un point de vue technique, d\u2019\u00eatre reconnu, d\u2019\u00eatre l\u00e9gitime envers ses clients. C\u2019est pour cela que nous conseillons vivement d\u2019\u00eatre dipl\u00f4m\u00e9 ou de suivre des formations associ\u00e9es m\u00e9tier cycle. Il ne faut pas oublier aussi cette casquette de commer\u00e7ant parce qu\u2019un atelier, on est avant tout aussi des commer\u00e7ants. Donc avoir une bonne vision en termes de gestion de centres de profits. Nous sommes \u00e0 la recherche de partenaires qui souhaitent vraiment d\u00e9velopper la marque sur leur secteur g\u00e9ographique pour le grand public et b\u00e9n\u00e9ficier de l\u2019appui du groupe V\u00e9logik pour d\u00e9velopper leur activit\u00e9 BtoB au sein de chaque atelier<\/em>\u00a0\u00bb.<\/p><\/blockquote>\n

    Atelier et \u00e9quipe<\/h3>\n

    V\u00e9logik les Ateliers veut accorder plus de place aux v\u00e9los, au stockage, \u00e0 la r\u00e9paration. Ses ateliers sont \u00e0 minima de 90 m\u00b2.<\/strong> Le plus petit fait 90 m\u00b2 et le plus grand fait 200 m\u00b2.<\/strong> L\u2019enseigne est situ\u00e9e principalement dans des villes urbaines ou p\u00e9riurbaines<\/strong>, avec des villes qui encouragent la pratique du v\u00e9lo, avec une volont\u00e9 de d\u00e9velopper des structures adapt\u00e9es. V\u00e9logik les Ateliers s\u2019implante id\u00e9alement dans les zones avec densit\u00e9 moyenne \u00e0 forte<\/strong>, entre le mix habitation et activit\u00e9s entreprise. En ce qui concerne l\u2019\u00e9quipe, le nombre de collaborateurs et de techniciens dans chaque atelier varie en fonction de la taille de l\u2019atelier et du potentiel d\u2019activit\u00e9 de la zone de chalandise. Aujourd\u2019hui, le plus petit atelier a 2 collaborateurs et le plus grand en a 5.<\/strong><\/p>\n

    Investissement financier<\/h3>\n

    Les investissements d\u00e9pendent du lieu d\u2019implantation, c\u2019est \u00e0 dire du local, du nombre de m\u00b2, de l\u2019\u00e9tat actuel, est ce qu\u2019il y a des grosses \u0153uvres ou simplement des finitions. Mais, grosso modo, il faut compter entre 50 000 et 100\u202f000 euros<\/strong> pour les travaux et l\u2019am\u00e9nagement<\/strong> (la fourchette haute \u00e9tant pour les grands ateliers). Le mat\u00e9riel<\/strong> pour \u00e9quiper l\u2019atelier en termes d\u2019am\u00e9nagement, en termes d\u2019\u00e9quipements, d\u2019outillage n\u00e9cessite entre 7 000 et 12\u202f000 euros. Le stock tampon<\/strong> de pi\u00e8ces \u00e0 avoir en permanence pour pouvoir r\u00e9parer dans des d\u00e9lais tr\u00e8s courts oscille entre 4 000 et 8\u202f000 euros.<\/strong><\/p>\n

    Quels conseils pour les porteurs de projets h\u00e9sitant \u00e0 se lancer sur ce march\u00e9\u00a0?<\/h2>\n

    \u00ab\u00a0Les particuliers et professionnels ont besoin d\u2019avoir des r\u00e9parateurs de v\u00e9los. Pourquoi ? La mobilit\u00e9 cyclable est en plein essor, les particuliers ont du mal aussi \u00e0 trouver des r\u00e9parateurs au plus proche de chez eux. On voit \u00e9galement une course technologique avec le v\u00e9lo. De plus en plus de v\u00e9los \u00e9lectriques, connect\u00e9s, des cargos, des utilitaires et un march\u00e9 de v\u00e9los de seconde main qui a su se d\u00e9velopper. Aujourd\u2019hui, c\u2019est dans la philosophie de prolonger la dur\u00e9e de vie des produits plut\u00f4t que remplacer par un neuf. Donc aujourd\u2019hui, le march\u00e9 du cycle est vraiment dans cette dynamique l\u00e0\u2026 Je pense qu\u2019il y aura une r\u00e9elle prise de conscience des personnes \u00e0 vouloir s\u2019\u00e9quiper pour les v\u00e9los. Donc, ce taux d\u2019\u00e9quipement qui va \u00eatre de plus en plus fort va n\u00e9cessiter, au m\u00eame titre que des garages pour les automobiles, des lieux o\u00f9 on pourra faire r\u00e9parer tout type de v\u00e9lo dans des d\u00e9lais restreints et courts<\/em>\u00a0\u00bb, conseille David Mercier.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

    Retrouvez l’int\u00e9gralit\u00e9 du podcast de David Mercier sur Franchise Magazine<\/a><\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\t

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