Un centre commercial au-dessus de la voie ferrée à Paris

Démarré en 1995, ce projet s'étend sur 130 ha entre la gare d'Austerlitz et le boulevard Masséna, d'où il tire sa principale originalité : couvrir les voies ferrées entre les boulevards Vincent Auriol et Masséna.
Il s'agit d'un projet pharaonique avec 700 000 m2 de bureaux, 5 000 logements et 150 000 m2 de commerces. Il y a aussi des équipements publics et privés sur 310 000 m2 ainsi que 10 ha d'espaces verts. Tout ceci devrait être finalisé entre 2015 et 2020. L'essentiel des surfaces commerciales et de services est implanté en pied d'immeuble. Les commerces de proximité sont privilégiés, ainsi que les commerces thématiques associées au pôle principal du secteur d'implantation, comme les enseignes liées à la culture, aux arts et à l'éducation, mais aussi la restauration rapide. La tendance est de privilégier les concepts dits fins et de tirer l'offre vers le haut. Il y aura néanmoins des locomotives telles Décathlon ou Monoprix.
Sur la partie ouest, le Paris Rive Gauche s'appuie sur la rénovation à venir du terminal Sncf, destiné à devenir une gare TGV en connexion avec les gares de Lyon et Montparnasse. Le quartier aura ici une vocation plus tertiaire.
Dominique Deslandes

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